Bienvenue à bord !
En 2024, nous avons commémoré les 60 ans de l’arrêt de la ligne vicinale W à Lasne.
voir aussi le site sous un autre format sur SimDif: http://le-vicinal-a-lasne.simdif.com
La Ligne de tramways
a vécu 66 ans entre
1898 et 1964
Une exposition s’est tenue au centre de Lasne en septembre 2024 dans le cadre des journées du Patrimoine qui a retracé son histoire
Un grand merci au plus de 500 personnes ( public et écoles ) qui sont venues à l’exposition durant les journées du patrimoine pour la majorité et d’autres jours pour les écoles .
Vous êtes nombreux à me demander de pouvoir retrouver certains documents vus lors de l’exposition voire d’obtenir des infos complémentaires .
C’est la raison d’être de cet article .
À l’heure où des décisions politiques doivent être prises pour la sauvegarde des deux gares de Lasne-centre et Maransart , il est bon de rappeler l’intérêt de sauvegarder notre patrimoine historique de la ligne.
Le saviez-vous?Une ligne de tramways à vapeur et électrique a bien circulé chez nous entre 1898 et 1964
Cette ligne traversait notre actuelle entité de Lasne.
Et ce bien avant la fusion des communes qui est intervenue en 1977. Couture-Saint-Germain – Lasne Chapelle-Saint – Lambert – Maransart et Plancenoit furent réunies sous une nouvelle bannière “LASNE”. 📎
Nous avons eu à cœur de faire découvrir le tracé de ce tramway vicinal qui a circul dans notre commune et qui peut nous en apprendre beaucoup sur le passé de nos villages et hameaux.
Les ressources Grâce aux différentes recherches livresques 📎 , cartographiques et aux travaux d’inventaires 📎 et grâce aux repérages sur site d’une petite équipe de passionné du cercle de généalogie et d’histoire de Lasne , nous avons pu monter une exposition commémorant les 60 ans de l’arrêt de la ligne intervenu en 1964.
Au temps du tram en Brabant wallon 🚋
https://www.lalibre.be/regions/brabant/2008/12/01
Article intéressant sur la ligne entre Braine-l’Alleud et Wavre. 
Les derniers jours 
Les voies de chemin de fer
TV COM
Doc de travail
📎. Lignes de tramway Vicinal de la Société Nationale des Chemin de fer Vicinaux (SNCV) dans la province de Brabant.
Raison d’être du site L’objectif de cet article est de présenter l’ exposition qui s’est tenue sous chapiteau, sur la place du jeu de balle au centre de Lasne en septembre 2024 et ainsi rassembler en un seul lieu l’ensemble des documents qui ont servis à traiter ce sujet.
L’occasion de permettre aux personnes qui n’ont pu visiter l’exposition de retrouver l’essentiel dans cet article .
Choix du site de l’exposition Choix de l’Emplacement.
Ce lieu a été choisi à dessein car à quelques pas de l’ancienne gare.
Nous avons profité du lieu et des dates pour nous inscrire dans le cadre des journées du Patrimoine .
But avoué ! Sensibiliser à la sauvegarde des deux seuls témoins patrimoniaux encore debout – la gare de Lasne et la gare de Maransart – des lors, il devenait essentiel d’informer plus largement en sensibilisant un public local le plus large possible sur cet enjeu .
À terme nous souhaitons la réalisation d’un trajet RAVEL complet au plus près de l’ancienne assiette du vicinal sur l’ensemble du parcours .
Dans tous les cas dans le fond de la vallée de la Lasne en complément de celui en partie terminé sur la crête nord de la commune et qui reprends le terme Wa-Wa.
En rouge le nouveau WA-WA et en vert le tracé initial du vicinal . Sur Rixensart le WA-Wa reprend son assiette initial .
Les Autorités communales ne s’y sont pas trompées car certains nous ont avoués avoir beaucoup appris sur cette ligne et certains ont même revu leur jugement en souhaitant voir désormais les deux gares sauvegardées.
L’ancien tracé du vicinal dans la vallée pourrait être nommé RAVEL « Wa-La-Wa » pour marquer la différence ou plus simplement « Vicinal W » avec le Wa-Wa actuel . À moins de renommer l’actuel en Ravel « Messager » qui a toujours été un autre noeud de communication important depuis des siècles .
si l’on se réfère aux cyclostrades en projet au niveau régionale on voit bien l’utilité d’une liaison transversale entre les différentes autoroutes cyclables en Brabant Wallon . Les premières sont , elles, principalement axées nord-sud.
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L’organisation de cet événement a eu lieu sous l’égide du cercle de Généalogie et d’histoire. ( CGHL) et avec l’appui de la commune de Lasne qui a également monté une tente et un soutien technique sur place pour abriter l’exposition.Merci au service Animation pour tout le soutien apporté à l’exposition .
Le parcours en images Films et Vidéos
Deux petits films ont été réalisés et diffusés pour l’occasion lors de ces journées du Patrimoine.
Les deux films retracent, sous deux formes différentes, le parcours du vicinal sur l’actuelle entité de Lasne.
Balade le long de la ligne .
- Film réalisé pour annoncer l’exposition.
2. Survol en drone du parcours suivi par le vicinal entre l’arrêt Monument Gordon et l’arrêt Chapelle-Renipont
3. Film YouTube sur les derniers jours du tramway vicinal W.
Petit film tourné par Allan Snowden en 1963 quelques mois avant la fermeture de la ligne.
Diaporama sur le vicinal
Il existe aussi un diaporama qui reprend les points essentiels du parcours .
Une série de photos, de livres, de témoignages et ressources internet ont bien entendu grandement facilité notre tâche .
Préparation de l’exposition Exposition itinérante .
Dès le départ, l’exposition a été pensée avec l’idée d’être, en partie, itinérante afin de permettre à d’autres communes partenaires le long du parcours de la ligne – comme Wavre ( fin novembre), – comme Rixensart ( encore à déterminer) – comme Braine l’Alleud (encore à déterminer) de profiter d’une partie des panneaux réalisés reprenant des données générales qui s’ajoutent aux histoires propres à chaque commune.
Chaque commune complète son exposition avec d’autres informations propres à la partie du parcours inscrit sur son territoire.
L’exposition du mois de septembre 2024 à Lasne .
Préparation :
Grâce au repérage fait au préalable sur le terrain il a été possible de viser exactement les lieux à survoler.
sortie pédagogique pour les Écoles primaires de l’entité Plusieurs jours ont été consacrés à la sensibilisation vers les enfants des écoles primaires
Merci aux écoles de Lasne d’avoir répondu avec enthousiasme à l’invitation
Inauguration de l’exposition par les Autorités communales Présentation du Projet
Diverses affiches 
Balades le long du parcours Vous retrouverez en cliquant sur l’onglet « Balade vicinale « une bonne partie de la balade du vicinale tracée en 2019 dans l’application TOTEMUS .La balade s’intitule « Entre terre et eau » . Le Conseil Communal des Jeunes y propose également un jeu de piste . 📎
Totemus
Les expositions dans les communes partenaires L’exposition à Wavre
Deux mois après notre exposition , Wavre embrayait déjà en montant une exposition sur le Vicinal à Wavre . Très belle exposition dans les très beaux locaux du château de l’Ermitage.
L’exposition ouverte au public Visite du Public
Patrimoine à sauvegarder en urgence
la gare de Lasne et la gare de Maransart Objectif : montrer l’intérêt de garder en mémoire les témoignages historiques du parcours du vicinal et protéger les derniers vestiges de cette ligne entre-autres les deux gares de Lasne et Maransart.
Pourquoi pas un musée du Vicinal et de l’histoire locale dans cette gare ?
A l’heure où on poste ces lignes , aucune décision définitive n’est encore intervenue. Tous les scénarios sont possibles allant de l’abattage pure et simple à la sauvegarde totale ou partielle du bâtiment .Bien sûr, on espère que les deux bâtiments des voyageurs seront restaurés .
Copie de plan des gares de Maransart et Lasne
Sur l’avenir des deux gares et la nécessité de sauvegarder les deux gares vicinales encore debout à Maransart et à Lasne .
Le Trajet Illustré
En longeant la ligne on peut observer différents monuments liés à la Bataille 1815.
la Butte du Lion
Le tram contournait l’aubette – qui existe encore aujourd’hui pour passer à l’arrière du Monument des Hanovriens et du « Monument Gordon »; passait devant la” ferme de La Haie Sainte” . Ces deux derniers cités se trouvent de l’autre côté de la chaussée.
Le tramway à cet endroit quitte la N5 pour s’enfoncer vers le centre de Plancenoit . A deux pas il est interressant de visiter plusieurs monuments
Le Restaurant de la Saline
À partir d’ici, le parcours qui longeait la Nationale 5 bifurque vers le centre de Plancenoit . Il passe devant l’observatoire de Napoléon et se dirige vers l’Arrêt « Saint Donat »
Les tramways de marchandises transitaient par Maransart pour alimenter ou évacuer en marchandises les Soieries de Maransart situés à deux pas . On chargeait aussi à la gare les wagons de Betteraves qu’on acheminait à la sucrerie Naveau de Wavre . La carrière de sable Wery non loin du café des étangs était également chargé sur des wagons pour aller sur Bruxelles . Un sable particulièrement recherché pour sa finesse . Utile notamment pour la société de chemin de fer vicinaux qui utilisait ce sable pour la pose des rails ou en hiver pour éviter que les trams ne patinent.
Les Soieries de Maransart
Entrée latérale des Soieries ( Mme Noella Vermeulen)
Non loin de là se trouve l’entrée de l’abbaye d’Aywiers . Un site remarquable ouvert au public deux fois par an à l’occasion de la foire des jardins. Une histoire riche et ancrée dans nos villages jusque y compris dans une partie du blason de la commune .
Désiré Denuit qui Rédacteur en chef du journal « Le Soir » raconte dans son livre » Le village dans la guerre » ses souvenirs du tramway à vapeur .
Le tram ayant quitté la gare vicinale de Lasne se dirige vers Renipont et l’arrêt Chapelle-Renipont
Bonjour Roland, je viens de découvrir par hasard un fameux cliché collector pris par un anglais lors du voyage spécial, avec de nombreux arrêts photos, organisé le 21 mars 1964. Le tram traverse l’actuelle Avenue du Bois de Chapelle à RENIPONT dans la descente sinueuse de Bourgeois vers Chapelle St Lambert. A l’époque pas d’avenue, ni de route mais un simple chemin de terre sablonneux et ce petit passage à niveau.
Cliché collection Robin Fell (Trotskee Travel UK), que j’ai publié en commentaire sur la page du Vicinal à Lasne. René Cnudde
WA-WA et WA-LA-WA
A mi-chemin de la côte de Bourgeois, vous apercevrez le départ du Ravel sur Rixensart .Il vous permet de traverser en mode doux la commune en empruntant l’ancienne assiette du vicinal .
cliquez sur le bouton ci-dessous pour suivre ce parcours grâce au site Retro-Rixensart.
En bleu , il serait intéressant de voir le Wa-Wa ( comme waterloo-Wavre) être doublé d’un projet Wa-LaWa pour garder le souvenir de la ligne vicinale qui passait dans le fond de la vallée et traversait Lasne. Un beau projet touristique et de mobilité douce transmis en son temps aux Autorités .
Projet de Ravel
Imaginer qu’un voyageur venant de Bruxelles (par exemple) puisse louer un vélo ( électrique ou non) à la gare de Braine-L’Alleud , passer par la Butte du Lion , visiter les fermes de Mont-Saint-Jean, d’Hougoumont et ensuite sur Lasne s’arrêter près des monuments et fermes de la Bataille . Passer par la Place de Plancenoit, par Hannotelet , par Maransart, Couture ( l’abbaye), Lasne ( Renipont) et reprendre le train à Rixensart en fin de journée pour repartir vers Bruxelles. Le tracé de ce vicinal est un bon fil rouge pour raconter la balade .
Après l’arrêt Chapelle-Renipont à la limite avec Bourgeois et notre commune : l’arrêt Choppe et le Ravel vers Rixensart .
Lasne à modifier le parcours Ravel en descendant la Chausse de Lasne vers Renipont ( l’ancien parcours -en rouge- étant devenue propriété privée ).
Les Panneaux didactiques Tableaux 1 à 19 .
TOURISME et MOBILITÉ
La suite du parcours sur Rixensart Suite du parcours sur Rixensart en vous connectant à
« RÉTRO.RIXENSART »
Par Jean-Claude Renier
https://retrorixensart.wordpress.com/2018/07/08/791-ancien-trace-de-la-ligne-vicinale/
Leur page d’accueil ci-dessous .
Des Hommes et des Machines : témoignages Des hommes et des machines
Nous ajouterons ci-dessous les photos ou témoignages recueillis des employés de ce chemin de fer et de ceux qui vivaient autour . N’hésitez pas à m’envoyer des photos avec le nom des personnes qui y figurent . 1380.lasne@gmail.com
Des Hommes et des Machines : 3 autres témoignages écrits 
Événements particuliers 
À suivre !
L’histoire du vicinal à Lasne s’arrête momentanément ici .
Je vous invite à visiter les musées du tram pour poursuivre l’aventure .
Si vous possédez des témoignages et des documents qui peuvent continuer à alimenter cet article , n’hésitez pas à nous les envoyer .
Documents souvent perdus lors des déménagements mais qui restent utiles pour nous !
SNCV Societe Nationale des Chemins de fer Vicinaux
Vous souhaitez rejoindre l’équipe du vicinal ou le Cercle de Généalogie et d’Histoire , prenez contact avec l’un d’entre-nous .
Betz Raymond: raymbetz@gmail.com
Boswell Denis : denis.boswell@skynet.be
Thiry Vincent : busvincent6600@gmail.com
Zanasi Roland : roland.zanasi@gmail.com
VOUS : xxxxxxxx@ xxxxxx.xxx?
ou via le President du CGHL : Willy Cordier :francerwilcor@skynet.be
NOTRE ÉCHEVIN DE RÉFÉRENCE :
En 2025 , pour la législature qui vient , notre Échevin de référence est CÉDRIC GILLIS Ici au centre de cette photo
SOUTIEN AUX ACTIVITÉS DU CERCLE
Vous souhaitez soutenir les activités menées par le cercle ? Rien de plus facile . Une somme symbolique de 10 euros vous est demandee.
Pour nous il est important d’avoir au delà de cette somme un contact avec vous pour que les échanges historiques ou généalogiques ne se limitent pas aux personnes actives du cercle .
Le numéro de compte du Cercle est le suivant : BE33 0012 8410 0346.
Montant de la cotisation : 10 euros cotisation de soutien 2025
Président :Willy Cordier
Tel 0479 329 381 Mail: francerwilcor@skynet.be
Les musées : 1. Musée du Tram à Woluwé-Saint-Lambert.
Les musées : 2. l’ASVI
L’association du Musée du tram – Scheepdaal
ADRESSE
Rue du Pont d’Erezée 1a
B-6997 Erezée
e-mail : secretariat@tta.be
Tél : +32(0)86 477 269
L’ARAU se positionne en faveur d’un retour du tram, majoritairement en site propre, sur la chaussée de Waterloo, qui permettrait de faciliter l’accès au bois et au sud de la Région, et d’inciter les navetteurs à abandonner leur voiture bien en amont.
Le Try de Chaubrire. Page de garde 
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